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Frankreich 2003 - Normandie-Bretagne -

Wohnmobil-Tour vom 03.08. - 17.08.2003
Dortmund war Startpunkt der 2700 Kilometer Routen-Rundfahrt durch die Normandie und Bretagne bis zum Golf von Biscaja
Die erste Tages-Route über Belgien nach Frankreich - vorbei an den vielen Soldatenfriedhöfen der Region Abbeville.
Erster Zielpunkt : Le Treport - der eigentliche Beginn der Küstenfahrt.
Hier beginnt die Westliche Normandie. Die 600 km lange, normannische Küste beginnt in Le Tréport im Osten
und führt bis zum Mont Saint Michel, ganz im westlichsten Zipfel der Region.
Die Côte d’Albâtre, die sogenannte Alabasterküste, zählt zu den beeindruckensten Küstenabschnitten Frankreichs.
Kreideklippen fallen von Le Tréport bis zum Cap de la Hève bei Le Havre auf einer Strecke von 120 km steil ins Meer.
Link-Text-Quellen: WikiPedia

Le Treport die nördlichste Stadt am Côte D’Albâtre. Tourismus ist hier groß geschrieben; Le Tréport ist ein beliebter Erholungsort mit einer Menge Festlichkeiten im Sommer. Obwohl die Anreise lang war, folgte ein ausgiebiger Abend.
Es ging weiter entlang der Steilküste. Kanalküste zwischen Le Havre und Fécamp, die sich durch besonders spektakuläre Gesteinsformationen auszeichnet.
Am bekanntesten ist wohl der Blick auf die Klippen von Etretat, dort, wo das Meer im Laufe der Zeit bizarre Formationen in die Felsen gefressen hat - atemberaubende Aussichten.

Bei Saint-Jouin-Bruneval kann man einen Blick auf 3500m langen Petroliumhafen Havre Antifer werfen. Die Strände der Alabasterküste sind mit grobem Kies bedeckt, und der Unterschied zwischen Ebbe und Flut (der Tidenhub) ist beträchtlich.
Dennoch sind die Strände im Sommer vielbesuchte Badeziele.
Camping direkt an der Steilküste zwischen Cap Antifer und Étretat.

Le Havre wurde um 1517 gegründet und ist im 2. Weltkrieg recht stark zerstört worden. Leider hatten wir einen engen Zeitplan und konnten in Le Havre nur einen kurzen Fotostopp einlegen. Wir wollten weiter nach Honfleur.
Der Übergang - Pont de Normandie - war sehr beeindruckend. Er überquert die Seinemündung und verbindet Le Havre (Haute-Normandie) auf dem rechten Ufer im Norden mit Honfleur (Basse-Normandie) auf dem linken Ufer im Süden.
Die Konstruktion bei einer Länge von 2141 Metern, getragen durch 92 Paar Stahlträger an 215 Meter hohen Pfeilern, alles überragend die Seine überspannt und die zweitlängste Schrägseilbrücke der Welt.

Honfleur ist eine Hafenstadt im Département Calvados, Basse-Normandie, Frankreich.
Sie liegt an der Mündung der Seine in den Ärmelkanal. Bis zu siebenstöckig sind die historischen Gebäude am Quai Ste.-Cathérine und dabei teilweise sehr schmal, in einem Fall nur zwei Fenster breit. Zimmermannsarbeit kann man an der Holzkirche Ste-Cathérine (16. Jh.) und dem frei stehenden Glockenturm bewundern. Etwas lockerer und niedriger stehen die Häuser am Quai St.-Étienne, der Promenade auf der Südseite des Beckens. Der Charme liegt im Vieux Port, der von dicht aneinandergedrängten Häusern wie von einer Festungsmauer umgeben ist. Die kleinen Gassen, die vielen Schiffe und die kleinen Cafe`s und Restaurants laden ein.
Das Herz von Honfleur bildet das Hafenbecken - auch heute noch von Literaten und Malern angezogen. Monet und Eugene Boudin führten dort erstmalig den Impressionismus ein.
Ein eindrucksvoller Ort um auf dem Campingplatz du Phare zu verweilen.

Im Plan lag nun zunächst der Besuch des einzigartigen Le Mont St. Michel
- die normannische Felseninselburg im Ärmelkanal. Der Mont-Saint-Michel an der Mündung des Couesnon etwa 1 km vor der Küste der Normandie, nahe Avranches und der Grenze zur Bretagne.
Man braucht Zeit für den unglaublichen Berg - und wir gehörten zu den hunderten von Wohnmobilen, die dort rasteten. Im Jahre 708 ließ der Erzbischof Aubert von Avranches diese Abtei gründen, bis ins 16. Jh. folgten Bauten im romanischen und gotischen Stil und Dank solider Befestigung wurde das "Wunder des Abendlandes" wohl nie erobert.

Saint-Malo Die bretonische Hafenstadt und mittelalterliche Seefestung. Für uns waren die Festung und der Hafen schon allein die weite Anreise wert. Von hier kann man mit den Fähren zu einem der Häfen der Kanalinseln Guernsey, Jersey, zu den Häfen Poole, Portsmouth oder Weymouth auf dem englischen Festland reisen.
Saint-Malo war einer der Höhepunkte unserer Reise.
Hier übernachteten wir auch, nachdem wir ausgiebig die Stadt erkundet und den herrlichen Blick auf das Meer und die vorgelagerten Inseln genossen hatten.

Fort de la Latte liegt auf einer Landzunge am Cap Fréhal- Die Landspitze von Cap Fréhal gehört ohne Zweifel zu den landschaftlich reizvollsten Gebieten der Bretagne - in der Cote Savage, über eine Hängebrücke erreichbar, das schon als Filmkulisse diente.
Fort La Latte befindet sich etwa 4 km südwestlich von Cap Fréhal und 35 km von Saint-Malo. Von dieser eindrucksvollen Burg, oder Fort, am Eingang der Baye de la Fresnaye hat man einen wunderbaren Blick auf die Cote d'Émeraude.
In der Nähe konnten wir für 2 Tage rasten und uns auf die weitere Route vorbereiten.
Wir wollten vom Golf von Saint-Malo an den Golf von Biscaja - eine weitere Strecke von ca. 220 Km.

Benodet - Dort sollten wir doch noch etwas südlichen Flair genießen. Benodet, Quimper
und die weiteren Ziele liegen am Golf von Biscaja. Der beste Campingplatz in der Region - Camping du Letty wartete auf uns.
Der Ort liegt lediglich 13 Kilometer Luftlinie südlich der Stadt Quimper an der Mündung der breiten und tief ins Land einschneidenden Bucht des kleinen Flusses l'Odet in den Atlantik. Die touristisch bekannteren Orte Concarneau und Pont-l'Abbé liegen nur wenige Kilometer entfernt.

Fast eine Woche stationär - Camping du Letty - mit seinem 10 Hektar großen Park zwischen Schatten und Licht am Ozean - wir haben dort einen Geburtstag und eine Silberne Hochzeit gefeiert. Die Fahrräder waren im Einsatz und per Schiff ging es nach Quimper.

Quimper - Sie ist die préfecture (Hauptstadt) des Départements Finistère - dort ragen die spitzen Türme der „Cathédrale Saint Corentin“ über die Stadt. Die Stadt hieß einst Quimper-Corentin (bret. Kemper-Kaorentin), benannt nach St. Corentin, dem ersten Bischof der Stadt. Bereits zur Zeit der römischen Eroberung Galliens entstand hier eine kleine Stadtsiedlung an den Ufern des Odet, etwas weiter flussaufwärts als die heutige Stadt, rund um einen Hafen, in den die Schiffe sogar bis aus den fernen Mittelmeer kamen.
Quimper ist berühmt für seine mittelalterliche Altstadt und Porzellan-Manufaktur.

Ein weiterer Höhepunkt : Die Quiberon - Sonnenhalbinsel. Wenn es überall regnet,
hat man auf der Presqui’le de Quiberon die besten Aussichten auf gutes Wetter.
Bedingt durch den Golfstrom ist hier ein besonders mildes Klima.
Quiberon war einst eine Insel, bis etwa ab dem 11. Jahrhundert durch das Abholzen von Wäldern Sand freigesetzt wurde, der durch Wind und Meeresströmung eine Landbrücke bildete.
Tausende von prähistorischen Grabstätten (Dolmengräber) prägen das Landschaftsbild. Die Grabstätten sind gekennzeichnet mit riesigen Findlingen. Die Stadt Quiberon - Seebad und Fischereihafen im Département Morbihan am Südende der Halbinsel.

Des weiteren ein Besuch in Carnac - Hauptort der Megalithkultur mit den größten Alignements ( frz. Steinreihe) der Welt: mehrfache parallele Reihen tonnenschwerer Steine aus dem 3. Jahrtausend v. Chr.
Der Circuit des Alignements , ein Rundweg von Carnac aus, führt zu den sehenswertesten Monumenten.

Vernon Am 12. Tag startete die Heimreise.
Das "Superwetter", das uns fast zwei Wochen beschert wurde, war auch vorbei und über Rennes, Le Mans ( ohne Pit Stop) und Reims - vorbei an Paris - kam die letzte Übernachtung in Vernon.
Jenseits des anderen Seineufers liegt der winzige Ort Giverny, in dem der Künstler Monet
bis zu seinem Tode gewohnt hat und in dem er seinen berühmten Blumengarten und den Teich mit den Seerosen anlegen ließ.
Am 17. August waren wir wohlbehalten und voller wunderbarer Eindrücke in Dortmund zurück.